Huļiganka

Šodien pa 2 lāgiem braucu uz šrotu, lai tiktu pie īstā ventilatora krāsniņai - vecajam gultnis nočakarējies, šausmīgi grab, bet ziemā bez krāsns ventilatora ir kā ir... Maksāja 10Ls.

Pie viena nopirku vienu durvju rokturīti (nolauztā vietā) un motora pārsega atveramo kloķīti - jau visu uzskrūvēju.

Atklājās, ka motorā kkas mazliet klab, kā arī ar mūziku būs vēl jāpačakarējas - radio nedod ārā mūzikas skaņas. Šķiet, ka vaina ir pašā radio.

Nedarbojas instrumentu panelī tahometrs, motora temperatūras rādītājs beidza darboties, nedarbojas arī ekonometrs un šodien beidza darboties kreisā pagrieziena signāllampiņa instrumentu panelī.

kāpēc tik svarīgi ir netjūnēt?

Viens ir uzlikt jaudīgāku motoru, bet kas cits ir sēdināt, salikt tos tizlos sliekšņus, bamperus, lūpas, diskus, spoilerus, "uzacis", hella dark gaismas un citas hreņas, no kurām praktiska jēga nav nekāda, izskats par rubli (šķūnings nevis tūnings), tikai lieki izmesta nauda un neko labāk neizskatās. Un kā saka krievi, dzimis rāpot nemāk lidot :) Tad jau labāk stock izskats. Forma tai mašīnai ar nav nekāda mūsdienīgā, tāpēc visādas krutas figņas (piemēram, kruti diski) viņai vispār nepiestāvētu.

Vispār man patīk BMW Z8 kā izskatās, arī BMW Z3 patīk (pierasts gan mazliet jau), bet patīk tieši melns Z3, jo melnais padara dizainu elegantāku. Un arī Z3 domāju, ko tjūnēt, bet neko vairāk par hromētu izpūtēja uzgali tādu būtisku neesmu izdomājis, ko gribētos. Varētu roll bars uzlikt, bet šķiet, ka bez viņiem izskatās labāk. Nu varētu vēl sabvūferim nomainīt aizsargu pret mazāk uzkrītošu, citād manējais vairāk piestāvētu kādam metālistam ar miroņgalvām :) Diskus varētu citus, bik lielākus, bet tādus, kādus es vēlos, īsti nevaru atļauties. Un ar laiku supercharger iemaukt (+100 zirgspēki), bet tas ar padārgs prieks. Nu varbūt vēl lukturus citus ( http://farm4.static.flickr.com/3207/2707294905_a642ae6aa8.jpg?v=0 ), lai gan man reizēm oriģinālie pat foršāki liekas.

Vispār reizēm dīvaini šķiet, ka man ir 2 mašīnas, no kurām viena ir apmēram divu otras mašīnas riepu vērtībā :D

Tāks, pie viena uzrakstīšu par vainām... Pie nestrādājošā tahometra tiek strādāts, audio piedabūju skanēt, kulise ir pietīta ar drāti, izpūtējs arī pietīts ar drāti, starplika starp izpūtēju un motoru jāmaina, termomufta bija nobeigusies, nomainīju jau, pie radiatora nāk truba un tā uzmaucamā daļa, uz kuras mauc trubu, ir nolauzta, tāpēc tā truba turās uz goda vārda, tek viens amortizators, nomainīju citu "amortizatora atbalsta gultni", sarunāju sliekšņa metināšanu par 10 Ls, sarunāju spārnus (rīt no rīta zināšu, vai dabūšu oriģinālos no cita bembja vai nāksies pirkt jaunus neoriģinālus), sarunāju arī bremžu cauruļvada nomaiņu.

Pieņemts lēmums savest mašīnu uz TA, un tad ar viņu drillēt, kamēr varēs, neieguldot vairs nekādus lielus līdzekļus. Nu varbūt 2-3 gadus.

nu, es arī pārsvarā neuztveru nopietni to ārējo izskata tjūningu. bet ir lietas, kas arī skaitās tjūnings un parasti atsaucas uz dažādu detaļu uzlabošanu un apgreidošanu :P

Šajā mašīnā nav vērts neko daudz ieguldīt. Nevar zināt, cik vēl ilgi ar viņu varēs TA iziet, vai motors nenomirs. Labāk ieguldīšu tos līdzekļus iekš kabrioleta ;)

es jau nu nebūšu tā, kura iebildīs pret kabrioletu :)

Tas labi. Lai cik tas dīvaini nebūtu, ir meitenes, kuras vēlas "normālu, siltu mašīnu ar jumtu un četrām durvīm" :D

nepārproti mani, man patīk arī SUV, bet tam ar normālību nav nekāda sakara :)
Nezinu, man kabri liekas forši. un durvju skaitam vispār nav nozīmes, kamēr vien tās ir vismaz 2 :D eh..

SUV vajadzīgs, ja ir liela ģimene (vai varbūt daudz draugi, bet draugu gadījumā es paņemtu vai nu VW to veco jauko busiņu, vai kādu krutu amerikāņu busiņu).

Normāla mašīna ar jumtu... Nu nez, nezinu nevienu iemeslu, kāpēc mašīna ar jumtu būtu labāka par tādu pašu kabri, jo kabris ir daudz siltāks. Tas, ka mazliet skaļāks - to tak var pieciest kaifa dēļ. (Te es aizdomājos par konstruktora iemaiņu pret tādu pašu kabri ;) )

4 durvis... Nu tikai tad, ja jāved lielāks skaits par 1 cilvēku. Reti, bet gadās.

Protams, jāskatās, kam tā mašīna ir paredzēta. Ja tas ir tikai pārvietošanās līdzeklis no A uz B, tad tas nav tas pats, ja tā ir aksesuārs vai otrās mājas, vai neatkarības simbols.

priekš manis auto nav vienkārši pārvietošanās līdzeklis. bet kaut kas krietni vairāk :)

bet par to SUV. ir tā, ka es esmu maza meitene, man patīk lielas mašīnas :D

Man patīk lielās amerikāņu mašīnas. Muscle cars. Izskatās iespaidīgi. Un vēl man patīk amerikāņu busiņi, kuri ir lieli, plaši un forši aprīkoti.

Pazvanīja meistars no servisa... Jāatceras viss, ko uzskaitīja...

Izpūtējs jāmetina, izpūtēja stiprinājums esot bijis nolūzis (varbūt tāpēc izpūtējs bija pietīts ar drāti?), bukses (gumijas starp mašīnas korpusu un aizmugurējo tiltu) jāmaina, ir nolauzts pie bremžu cilindriem kaut kāds ventilis, lai varētu bremžu šķidrumu prokačāt (nezinu kā pareizi latviski sakās). Sarunāju, ka samainīs arī kaut kādu ieplaisājušu šļauciņu pie benzīnbākas, nomainīs tekošo amortizatoru, un uzliks manis jau iepriekš iegādātos bremžu trumuļus. Un likšu kapara caurulīti bremzēm, nevis lētās. Izskatās, ka pasākums paliek aizvien dārgāks, bet otrādi jau nemēdz būt :D Jo dziļāk mežā, jo vairāk koku.

vot busiņi gan mani nekustina vispār. bet muscle cars arrī man patīk, jā. ir labi. bet man liekas, ka vispār man vislabāk laikam patīk jaguar, jo tie kaut kā apvieno sevī sportīgumu un milzīgumu :)

Hm... Es zinu vēl kādu, kam ļoti patīk Jaguāri. Īpaši tie vecie, klasiskie.

Auto salabots, TA izieta :)

Parēķināju kopā - ieguldīti 450 Ls (remonts+detaļas+nodokļi+TA). Vairāk nekā biju plānojis sākotnēji (~100 Ls?), bet, ja jau iesāku, tad bija jādabeidz. Lai gan, godīgi sakot, man tā nauda labāk noderētu citur.

Vienīgi ātrumkārbai kulisei to štruntiņu neuzlika, teicās, ka, lai piebraucot kaut kad, ja nav slinkums, uzlikšot.

Tā ka tagad, jābrauc, kamēr kustās. Pa ziemu braukšu pats, vasarā došu mammai, lai dīda to zvēru.

urā :)